柴油機工作原理
單缸往複活塞式柴油开云体育域名注册流程，其主要由排氣門1、進氣門2、氣缸蓋3、氣缸4、活塞5、活塞銷6、連杆7和曲123≥軸8等組成。氣缸4內裝有活塞5,活塞通過止點活塞銷6、連杆7與曲軸8相連接。活塞在氣
內作上下往複運動，通過連杆推動曲軸轉下止點
動。為了吸入新鮮空氣和排出廢氣，在氣缸蓋
上設有進氣門2和排氣門6
基本名詞術語(參見圖2
①上止點：活塞離曲軸中心最大距離的
位置
位置
下止點：活塞離曲軸中心最小距離的圖2-1單缸往複活塞式柴油機結構簡圖1—排氣門;2—進氣門;3—氣缸蓋;4—氣缸;5
③活塞行程(衝程):上止點與下止點間塞;6—活塞銷;7-連
活
的距離，用符號S表示，單位為mm。
曲軸
心的距
曲柄半徑：曲軸旋轉中
離，用符號廠表示，單位為心到曲柄銷中1可見，活塞行程S等於曲柄半徑的兩倍
,即m。
S=2r⑤氣缸工作容積：在一個氣缸中，活塞從上止點到下止點所掃過的氣缸容積。