檢驗柴油發電機氣門與(yu) 氣門座密封性通常有憑眼睛觀察研磨的程度法、鉛筆劃線法、注油法、用專(zhuan) 用儀(yi) 器檢查四種方法，本篇由專(zhuan) 業(ye) 柴油發電機廠家——發電設備有限公司為(wei)
2023-08-06
柴油發電機氣門的研磨方法有機動研磨和手工研磨兩(liang) 種。機動研磨法主要適用於(yu) 內(nei) 燃機生產(chan) 廠和火的維修機械廠。其原因有二：一是氣門研磨機價(jia) 格較高，二是生產(chan) 廠和大的維修機械廠研
2023-08-06
柴油發電機氣門彈簧的檢驗應注意：不允許有任何裂紋或折斷；氣門彈簧的自由長度及在規定長度內(nei) 的相應壓力，應符合原生產(chan) 廠的規定。當氣門彈簧的彈性減弱而鋼絲(si) 直徑尚未磨損減少時
2023-08-05
柴油發電機氣門彈簧的失效主要是因為(wei) 柴油發電機氣門彈簧經過長期使用後，由於(yu) 受力壓縮產(chan) 生塑性變形，促使彈性疲勞而造成的。柴油發電機氣門彈簧的常見失效形式包含以下四種：
如何對柴油發電機氣門彈簧鎖片和彈簧座進行檢驗與(yu) 修理？本篇由專(zhuan) 業(ye) 柴油發電機廠家--發電設備有限公司為(wei) 各位從(cong) 技術要求、檢驗（技術鑒定）、修理三方麵為(wei) 大家娓娓道來。
一、
柴油發電機氣門彈簧的修理，常用的有兩(liang) 種方法：冷作法和熱處理法。本篇由專(zhuan) 業(ye) 柴油發電機廠家--發電設備有限公司為(wei) 大家簡單說明下。
一、冷作法
其方法如下圖所示，把彈
柴油發電機推杆和搖臂的常見失效形式以及檢驗、修理方法如下：
一、柴油發電機推杆的常見失效形式
1、身彎曲用鐵錘打直。
2、上端凹坑及下端球頭磨損，一般采用
柴油發電機工作中，由於(yu) 機組的氣門挺杆不僅(jin) 做上下的直線運動，而且還做旋轉運動，因此，氣門挺杆的杆身和球麵（或平麵）必然要產(chan) 生自然磨損。氣門挺杆在工作中，雖然因受到壓縮而產(chan) 生壓縮
2023-08-03
柴油發電機凸輪軸和正時齒輪的常見失效形式以及檢驗、修理方法如下：
一、凸輪軸的常見失效形式
1、凸輪的磨損。
2、軸頸及軸承的磨損。
3、軸線彎曲。
