柴油發電機組碳沉積的主要原因
 
   相對來說，柴油發電機組中的碳沉積是一種普遍的現象。 積碳主要是柴油和機油不完全燃燒的產物，其產生的原因如下：



  1.噴油器的不正常運行，例如霧化差，滴油，噴油壓力過高或過低，噴油過早或過晚，噴油過多等，都會導致某些燃油不完全燃燒；



  2.由於某些原因，大量機油飛入燃燒室，導致燃燒室內的柴油和機油無法完全燃燒，從而形成積碳；



  3.發動機工作時，廢氣將通過排氣係統排出。 但是，當排氣係統嚴重漏氣時，大量的排氣會殘留在設備內部，導致積碳。



  4.柴油發電機組的冷卻水溫度過低，會影響柴油的正常燃燒並形成積碳；



  5.使用不符合設備要求的柴油和機油，例如柴油或機油等級錯誤或質量差，燃燒後會形成積碳，引起積碳；



  6.柴油發電機過載或溫度過高，過早著火，這也將導致燃料不完全燃燒並形成積碳。